南京公交第二轮优化方案敲定9路不到中山陵了

　　2009年7月，一辆5路车停靠新街口东站。按照新的方案，5路线路撤销，番号仍保留。

　　一辆9路车停靠新街口。按照新的方案，9路车将不再到中山陵了。闫汇芳刘浏摄　

为了减少与地铁二号线重复较多的公交线路，加强保障房公交薄弱地区的服务，南京市客运交通管理处制定了第二轮公交线网优化方案。从3月30日起，南京34路、9路、18路、29路、36路、161路将不同程度地调整，新辟163、D9线。请市民留意线路变化。不过，南京市民们关心的“5路”番号被保留，现在的163(新街口-南湾营)命名为5路，保留了市民对5路的感情和记忆。同时，根据市民的意见，D9线在小行设站，不过从公交站到地铁站要走5分钟。

市民有疑问可以咨询“交通服务热线”(96196)、江南公交公司“朱俊永热线”(83114800)，或者查询市客管处“城市客运交通网”(www.njkgc.cn)。此外，撤除站点也将张贴有关告示信息。扬子晚报记者徐媛园

市民建议

建议保留5路的呼声最高

3月13-20日，在方案正式对外征求意见期间，反响十分热烈，仅本报记者邮箱就收到建议200余条。综合网络、乘客委员会热线收集意见数据，市民意见主要集中在三个方面(占86.5%)。首先5路线建议占30.4%，市民对撤销5路线本身总体支持；讨论的焦点在于是否要保持5路线的番号。其次市民对34路调整出户部街、常府街、瑞金路沿线后的公交出行问题关注度较高(占30.2%)。还有是关注9路调整的服务时间、停靠站点问题，并建议9路从钟灵街继续东延至马群(占25.9%)。

有不少市民认为，5路车一直是南京东西方向主要的公交线，80年代曾经是汉中门-卫岗，之后向西延伸到莫愁新寓，向东从孝陵卫延伸到柳营。如今城东公交的鼻祖5路即将撤销，不免让人伤感。曾有人提议在城市扩建时保留老地名，那我们为什么在新辟公交线路的时候不能用已撤销的老线路命名呢？网友们建议5路可以撤销，但最好能保留番号，可以将9路改为5路，34路改为9路，而34路则可以改名为“中山线”。