南京机场线地铁将采用“4动2拖”B型车
扬子晚报网讯(记者仇惠栋)记者昨日从相关部门获悉，中国南车浦镇公司中标南京机场线地铁车辆项目订单，首列车将在2013年8月交付，这条线确定使用B型车，采用“4动2拖”6辆编组形式运行。
相关人士告诉记者，中国南车浦镇公司中标南京机场线地铁车辆项目订单，共15列90辆B型车。目前合同已经正式签署，首列车将在2013年8月交付，2014年6月项目全部完成，机场线将于2014年青奥会前开通运营。
南京机场线是中国南车浦镇公司首个每小时100公里的B型铝合金车体车辆项目。车辆采用全焊接铝合金鼓型车体和轻量化设计，并增加了乘坐空间。
机场线车厢的座位设置方式成了关注焦点。记者了解到，在印度新德里的机场线，因为考虑到车速较快，采用了横排的座位设置。根据规划，机场线南京南站至禄口机场的平均站距超过4公里，运营速度在每小时100公里左右。目前座位设置方案尚未确定，但有知情人士告诉记者，目前比较偏向竖向设置座位。相关人士解释道，考虑竖排设置座位，就是希望车上的空间能大点，“乘客行李很多，空间小的话车上非常拥挤。”
编辑： 张超 
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